雙橋皮帶秤采用具有雙橋路輸出的稱重傳感器構(gòu)成

雙橋皮帶秤采用具有雙橋路輸出的稱重傳感器構(gòu)成，由于稱重傳感器輸出是二組獨(dú)立的稱重信號(hào)，在輸送物料過(guò)程中，通過(guò)儀表對(duì)二組輸出信號(hào)分別進(jìn)行各自實(shí)時(shí)在線比對(duì)，當(dāng)其中一路出現(xiàn)異常時(shí)，累計(jì)器會(huì)及時(shí)判斷并顯示正常的累計(jì)量，輸送工作不中斷，系統(tǒng)不需要停機(jī)，稱重仍可以繼續(xù)可靠進(jìn)行。也不需要更換稱重傳感器，從而避免了由于更換稱重傳感器而需要對(duì)皮帶秤從新標(biāo)定所帶來(lái)的各種損失。解決了在輸送工作中由于傳感器發(fā)生異常，造成計(jì)量不準(zhǔn)，同時(shí)又不容易發(fā)現(xiàn)計(jì)量不準(zhǔn)的難題。提高了皮帶秤的可靠性和計(jì)量精確度。

目前，用于帶式輸送機(jī)物料連續(xù)稱量的皮帶秤，多采用在承載器的一個(gè)稱重傳感器位置上只安裝一個(gè)只有一路稱重信號(hào)輸出的稱重傳感器作為測(cè)量元件，并且由一組或多組此測(cè)量元件與一個(gè)測(cè)速傳感器及累計(jì)器組成皮帶秤稱重系統(tǒng)。這種結(jié)構(gòu)形式的皮帶秤的稱重傳感器由于只有一路稱重信號(hào)輸出，當(dāng)其中有一個(gè)稱重傳感器發(fā)生故障時(shí)則整個(gè)皮帶秤將計(jì)量不準(zhǔn)，并且運(yùn)行過(guò)程中不易發(fā)現(xiàn)；這種缺陷在輸送物料過(guò)程中將會(huì)因計(jì)量不準(zhǔn)帶來(lái)不必要的損失。

雙橋電子皮帶秤采用了兩個(gè)位移傳感器，兩個(gè)位移傳感器輸出的速度信號(hào)經(jīng)整形器形成兩路獨(dú)立的速度數(shù)字型號(hào)進(jìn)入處理器進(jìn)行信號(hào)處理。處理器中的軟件模塊速度比較器對(duì)以上兩路速度數(shù)字信號(hào)分別比較，剔除其中的異常信號(hào)，并對(duì)其進(jìn)行報(bào)警處理。解決了在輸送工作中由于位移傳感器發(fā)生異常，造成計(jì)量不準(zhǔn)，同時(shí)又不容易發(fā)現(xiàn)計(jì)量不準(zhǔn)的問(wèn)題。

針對(duì)以上情況技術(shù)人員開(kāi)發(fā)了一種雙橋皮帶秤的稱量控制裝置，該裝置由連接皮帶秤承載器的多組雙路信號(hào)輸出稱重傳感器模塊、兩路位移傳感器和累計(jì)器組成；累計(jì)器包括與多組雙路信號(hào)輸出稱重傳感器模塊相連的信號(hào)接收器，信號(hào)接收器連接處理器，處理器還分別連接位移。